Autopista General Rumiñahui: Carril exclusivo para transporte público
Harald - Quito
Congestión en la autopista General Rumiñahui, especialmente durante horas picas.
- demasiado uso de vehículos particulares - transporte público no es muy atractivo y competitivo - horas laborales inflexibles causan una concentración excesiva de viajes en la ciudad - transporte no motorizado no es muy amigable a usuari*s
- Un carril exclusivo para transporte público (buses, carpooling, busetas etc.) en la Autopista Rumiñahui y sus carreteras conectadas de acceso. -- No necesariamente requiere inversión en medidas de construcción (modelo básico: gestión similar al contraflujo, con agentes de transito, indicadores y conos de tráfico improvisados). -- Acompañado por una campaña de incentivar el uso de transporte público (será el modo de transporte más rápido, eso es fácil de vender).
6 meses
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- Un carril exclusivo para transporte público (buses, carpooling, busetas etc.) en la Autopista Rumiñahui y sus carreteras conectadas de acceso. -- No necesariamente requiere inversión en medidas de construcción (modelo básico: gestión similar al contraflujo, con agentes de transito, indicadores y conos de tráfico improvisados). -- Acompañado por una campaña de incentivar el uso de transporte público (será el modo de transporte más rápido, eso es fácil de vender).
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